Не спать

Утро. До начала снижения ещё минут 45, пассажиры спят, бортпроводники по одному заходят в кабину. Стандартные вопросы, стандартные ответы:
- Что у Вас завтра?
- Один выходной.
- Как так? У меня два.
- И у меня два, - потягиваясь, говорит командир.
- Всё по должностям - командирам два выходных, вторым пилотам один.
- Сколько налёт в этом месяце?..

- Oman Air, identified, confirm level 350? - независимо от наличия/отсутствия радара диспетчера уточняют высоту полёта.
- Affirm, 350.
- Maintain FL350, next report BBM.
- 350, BBM, Wilco.
И снова тишина. Не спать, не спать, не спать...

- Сделайте мне один кофе с молоком и принесите, пожалуйста, влажное полотенце. - кофе стал пить только здесь.
- Полотенце горячее или холодное?
- Какое есть :) 

Протёр лицо, руки и шею влажным полотенцем, стало полегче. Командир улыбается:
- Работает?   
- Сегодня не очень.
- What to do, - как они так быстро умудряются качать головой из стороны в сторону? 

Погода получена, брифинг прочитан, сказку пассажирам рассказал. Вот оно, любимое сообщение «Reset MCP Altitude». Самолёт подсказывает, что пора снижаться.
- Request descend.
- Descend FL290, expedite passing 300...