Суровый у Вас такой диспут вышел, Парни. Я даже задумался...Подумал - точно, делаем как Denokan-NG (и Boeing вместе с ним). Но бывали "попадаловы", когда либо чеклист читали слишком рано, а потом диспетчера меняли разрешения, и все before take-off приходилось выполнять по новой. Либо рулили так долго, что начинали думать, что чек-лист уже выполнили, а потом после взлета нажимали кнопочку CHKL, что-бы открыть чек-лист "After take-off", а там сюрприз - открывается "Before take-off". Электорнный чеклист не обманешь :-(
Приходилось доставать бумагу и писать, как мы были "бизи бефоре тук офф бай оператионал конверсейтионз..."

А с камерой - вобще закон бутерброда. как только я ее не беру - сразу что-то красивое. А если таскаю на все рейсы подряд - то темно и серо.