brother_737: (FlightSchool)
brother_737 ([personal profile] brother_737) wrote2013-03-29 01:08 pm

Полет домой с а/к Трансаэро

Пришло время возвращаться.

1. Двери AcePilot сегодня закрыты.


2. Прощальный подарок от нашего аэропорта...

... и пора собираться в дорогу.

3. JFK встретил кучей разных самолётов...


4. 737-800 Copa Airlines спрятался за телетрапом.


5. Вышка JFK.


6. Не просто большая Delta :)


7. 330й Дельты загружают всяческими вкусняшками.


8. Впервые попался Air Lingus. Конкуренция в действии - еда от другого поставщика.


9. С отражениями в окнах я не справился, но снимок всё равно мне нравится, поэтому пусть висит.


10. Нас быстренько погрузили в 777-200 Transaero. Мне достался 12 ряд, место A.


11. Инал [livejournal.com profile] urmn, этот белый небаян для тебя :)


12. Поймать отражение хвоста на крыле.


13. Пропустить Swiss к терминалу.


14. Ещё одно отражение. Люблю такие фотографии. И девушка была красивая :))) Постеснялся фотографировать. Летела в Израиль через Москву.


15. Ещё один любимец Инала [livejournal.com profile] urmn ))))


16. Две разных ливреи JetBlue на одном снимке.


17. Громадина 777-300ER Air India.


18. JetBlue поближе. Пропускает нас на вылет.


19. Самолёты LAN мне ещё не попадались.


20. Теперь это старая ливрея AA.


21. Нам на 31 левую. На заднем плане кто-то заходит на 31 правую.


22. Вот тому дальнему наверняка сказали: "American XYZ, number two for the runway, maintain visual separation, cleared to land." И дальше заходи себе визуально сколько влезет. Главное, чтобы первый на полосе не затупил, но его наверняка предупредили: "No delay on the runway". Прямо стихи :)


23. Попытался поймать наше отражение в зеркале AA, в итоге пропустил шикарный кадр с его тенью на земле. Пичалька :(


24. "Transaero double twenty two, runway 31 left line-up and wait."


25. И через минуту мы уже в воздухе.


26. Ловля отражений продолжается :)


27. Со схемой выхода мне явно повезло - удастся оглянуться на JFK.


28. Продолжаем набор высоты.


29. Аэропорт JFK был открыт в 1947 году.


30. Сейчас в нём работает порядка 207 000 человек - в 4 раза больше, чем в моём родном городе о_О.


31. Длина полосы 31 левой, с которой мы взлетели - 4442 метра. В её конце расположен терминал General Aviation, куда можно прилететь на своей Cessna. Обойдётся это примерно в 130-160 долларов. Тарифы есть на сайте аэропорта.


32. Немного облачности.


33. До новых встреч, Аллентаун! :)


34. А потом... потом был ещё один полёт в СПб с Аэрофлотом.


35. Верхняя полка в поезде Москва-Кисловодск.


36. Ночной перрон в Лисках и привет от него Толяну [livejournal.com profile] pingvinyatko89


37. Вид из родных окон сейчас.


38. А так было, когда я уезжал.


Я вернулся.

[identity profile] richrichi.livejournal.com 2013-03-30 03:24 pm (UTC)(link)
Классный репортаж. Отличные фотки!!! Спасибо за ссылку на сайт JFK... Подумываю...)))))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2013-03-31 09:31 am (UTC)(link)
А чего тут думать?)) делай!:)))
Я так с Виталиком и не слетал на Гудзон, он перестраховывался постоянно

[identity profile] richrichi.livejournal.com 2013-03-31 10:26 am (UTC)(link)
Он косяков боится:) ему еще АТР получать и в этой стране работать. Его можно понять ;) Оставлю этот полет напоследок. Сейчас маячит West Coast :)) Вроде как напарник приезжает скоро :)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2013-04-04 11:51 am (UTC)(link)
От судьбы не уйдёшь)))
Давай, жду твоих впечатлений)))