brother_737: (FlightSchool)
brother_737 ([personal profile] brother_737) wrote2013-03-29 01:08 pm

Полет домой с а/к Трансаэро

Пришло время возвращаться.

1. Двери AcePilot сегодня закрыты.


2. Прощальный подарок от нашего аэропорта...

... и пора собираться в дорогу.

3. JFK встретил кучей разных самолётов...


4. 737-800 Copa Airlines спрятался за телетрапом.


5. Вышка JFK.


6. Не просто большая Delta :)


7. 330й Дельты загружают всяческими вкусняшками.


8. Впервые попался Air Lingus. Конкуренция в действии - еда от другого поставщика.


9. С отражениями в окнах я не справился, но снимок всё равно мне нравится, поэтому пусть висит.


10. Нас быстренько погрузили в 777-200 Transaero. Мне достался 12 ряд, место A.


11. Инал [livejournal.com profile] urmn, этот белый небаян для тебя :)


12. Поймать отражение хвоста на крыле.


13. Пропустить Swiss к терминалу.


14. Ещё одно отражение. Люблю такие фотографии. И девушка была красивая :))) Постеснялся фотографировать. Летела в Израиль через Москву.


15. Ещё один любимец Инала [livejournal.com profile] urmn ))))


16. Две разных ливреи JetBlue на одном снимке.


17. Громадина 777-300ER Air India.


18. JetBlue поближе. Пропускает нас на вылет.


19. Самолёты LAN мне ещё не попадались.


20. Теперь это старая ливрея AA.


21. Нам на 31 левую. На заднем плане кто-то заходит на 31 правую.


22. Вот тому дальнему наверняка сказали: "American XYZ, number two for the runway, maintain visual separation, cleared to land." И дальше заходи себе визуально сколько влезет. Главное, чтобы первый на полосе не затупил, но его наверняка предупредили: "No delay on the runway". Прямо стихи :)


23. Попытался поймать наше отражение в зеркале AA, в итоге пропустил шикарный кадр с его тенью на земле. Пичалька :(


24. "Transaero double twenty two, runway 31 left line-up and wait."


25. И через минуту мы уже в воздухе.


26. Ловля отражений продолжается :)


27. Со схемой выхода мне явно повезло - удастся оглянуться на JFK.


28. Продолжаем набор высоты.


29. Аэропорт JFK был открыт в 1947 году.


30. Сейчас в нём работает порядка 207 000 человек - в 4 раза больше, чем в моём родном городе о_О.


31. Длина полосы 31 левой, с которой мы взлетели - 4442 метра. В её конце расположен терминал General Aviation, куда можно прилететь на своей Cessna. Обойдётся это примерно в 130-160 долларов. Тарифы есть на сайте аэропорта.


32. Немного облачности.


33. До новых встреч, Аллентаун! :)


34. А потом... потом был ещё один полёт в СПб с Аэрофлотом.


35. Верхняя полка в поезде Москва-Кисловодск.


36. Ночной перрон в Лисках и привет от него Толяну [livejournal.com profile] pingvinyatko89


37. Вид из родных окон сейчас.


38. А так было, когда я уезжал.


Я вернулся.

[identity profile] flyberry-msk.livejournal.com 2013-07-26 01:28 pm (UTC)(link)
какая вышка в JFK! а на 9 фотке 747 чей, такую ливрею не знаю. Отличные фотографии )))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2013-07-26 01:42 pm (UTC)(link)
Спасибо!:) 747 Air China.

[identity profile] flyberry-msk.livejournal.com 2013-07-26 01:50 pm (UTC)(link)
понятно ))) зачиталась про учебу, интересно! молодец!

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2013-07-26 01:55 pm (UTC)(link)
я почти ничего не писал об учёбе :)) так, заметки на полях :))
больше о своих впечатлениях о жизни в Штатах

[identity profile] flyberry-msk.livejournal.com 2013-07-26 02:00 pm (UTC)(link)
ну полеты на Cessna тоже интересно ))) Для меня это недосягаемая мечта, поэтому радуюсь за других )))))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2013-07-26 02:10 pm (UTC)(link)
Мы сами ставим себе границы :))

[identity profile] flyberry-msk.livejournal.com 2013-07-26 02:56 pm (UTC)(link)
согласна, у может у меня все впереди ;о)

[identity profile] flyberry-msk.livejournal.com 2013-07-26 02:03 pm (UTC)(link)
а в России на чем-нибудь летал или учиться в штатах начал?

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2013-07-26 02:11 pm (UTC)(link)
На тренажёре 737 час и 172й Цессне в Риге три часа.
Потом поехал в Штаты