brother_737: (FirstOfficer)
brother_737 ([personal profile] brother_737) wrote2014-02-10 11:48 am

Я так вижу ©

Теперь выражение "слетать в Анталию/Барселону/Берлин" для меня означает:

1. Посмотреть сверху на аэропорты,


2. Полетать над горами в ассортименте,


3. После посадки походить по перрону вокруг самолёта, размять ноги и проследить за заправкой,


4. Собирать коллекцию хвостофото из разных аэропортов.
Это Анталия. Пасмурно, но зато +18. У нас в этот день было -27. Feel the difference.


5. А это Берлин.


6. Грузчики во всём мире неспешны и вальяжны.


7. Можно посмотреть на здание аэропорта со стороны перрона.


8. И обсудить особенности ливреи узбеков. Так и не поняли, для чего самолёту нарисовали чёрное кольцо на носу. В чём-то провинился, наверное.


9. Если не успел в метро, то спать в отелях после поздних прилётов. Это в окрестностях Домодедово.


10. А это Внуково. Ковёр на полу напомнил мне времена моего детства :))


На заходе в Домодедово настраиваю 125,3 и слышу спокойный голос Славки [livejournal.com profile] disp_dme: "Готовы сию курс ASKIL?" Хочется пошутить, что мы как пионеры :))) но рамки фразеологии заставляют ограничиться только короткими фразами благодарности, да пожеланием спокойной смены. Ничего, мы на земле наверстаем за кружкой чая)))

Всё это означает любимую работу. Разборы ошибок и недочётов, изучение документов, подготовку к новым аэропортам, новым заданиям инструктора, неожиданным вопросам в полёте. Лучшую работу на Земле.

[identity profile] boeing.livejournal.com 2014-02-10 07:56 am (UTC)(link)
Ну как вообще? Заепис?

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:02 am (UTC)(link)
не то слово :)
особенно когда над нами проходит какой-нибудь 380й Emirates на эшелоне :))) вот он громадный всё-таки!

(no subject)

[identity profile] boeing.livejournal.com - 2014-02-10 08:11 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] boeing.livejournal.com - 2014-02-10 09:00 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] boeing.livejournal.com - 2014-02-10 10:35 (UTC) - Expand

[identity profile] relax-action.livejournal.com 2014-02-10 08:07 am (UTC)(link)
Класс!
Честно не знаю что еще написать))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:16 am (UTC)(link)
))) Юль, а что тут ещё напишешь?)))

[identity profile] mercier.livejournal.com 2014-02-10 08:09 am (UTC)(link)
Так-так, и много ли ошибок? :-))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:15 am (UTC)(link)
Почти нет. Учат нас как следует :))

[identity profile] zhzhitel.livejournal.com 2014-02-10 08:15 am (UTC)(link)
Нос у узбеков странный )
В Домодедово в Аэротеле или в Рамаде ночевка?

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:19 am (UTC)(link)
Я первый раз у них такой 757 вижу.
Когда как, в зависимости от наличия номеров.

[identity profile] notours.livejournal.com 2014-02-10 08:18 am (UTC)(link)
Feel the difference!!!

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:20 am (UTC)(link)
Всё течёт, всё меняется )))

[identity profile] aviator-ru.livejournal.com 2014-02-10 08:26 am (UTC)(link)
No comments:)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:29 am (UTC)(link)
А что тут говорить)))

[identity profile] leha-nsk.livejournal.com 2014-02-10 08:32 am (UTC)(link)
Всё так, только гостиницы встречаются у меня редко, к счастью. Но я прекрасно понимаю, что это частный такой случай.

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 08:37 am (UTC)(link)
Ночью на такси добираться недёшево, особенно пока стажёрские летаю.
За месяц три раза ночевал. Не так уж и много :)

(no subject)

[identity profile] leha-nsk.livejournal.com - 2014-02-10 08:42 (UTC) - Expand

[identity profile] urmn.livejournal.com 2014-02-10 09:27 am (UTC)(link)
Виды с высоты - это чума! :)
Олег, ты всё правильно сделал.

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 09:34 am (UTC)(link)
А летом будет возможность стёкла протирать перед вылетом ;)
и, надеюсь, камера будет получше к этому времени)))
Спасибо, Инал! Я в этом уверен :))

[identity profile] vernon-d.livejournal.com 2014-02-10 09:44 am (UTC)(link)
пусть всегда будет только такой чистый и прозрачный позитив!

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 09:49 am (UTC)(link)
спасибо! :)

Рад, очень, очень рад!

[identity profile] newaviator.livejournal.com 2014-02-10 10:08 am (UTC)(link)
Спрашивали, отвечаем:
Actually the black ring is a conductive strip for static dissipation. It's on all radomes but BA doesn't paint it over. Its effect is more for radio communication and to some extent lightning dissipation.
Some radomes have it embedded in the structure so it isn't visible.
link http://www.pprune.org/tech-log/142244-ba-757-nose-cones.html

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 10:16 am (UTC)(link)
Спасибо, Рубен!! :))

И за разъяснения тоже спасибо! :) кто бы мог подумать, что это не шутка))))

[identity profile] kobrets.livejournal.com 2014-02-10 11:43 am (UTC)(link)
И я одним глазом почитаю, порадуюсь)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 04:53 pm (UTC)(link)
А что со вторым?))))

(no subject)

[identity profile] kobrets.livejournal.com - 2014-02-10 17:17 (UTC) - Expand

Лучшую работу на Земле.

[identity profile] arabskiy-pilot.livejournal.com 2014-02-10 12:59 pm (UTC)(link)
Да уж...:)

Лучшую

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 04:55 pm (UTC)(link)
Есть, с чем сравнивать :)
Александр, я жду каждый полёт :) и это в достаточно зрелом возрасте.
Нюансов много, но главное - возможность летать.

[identity profile] flightlevel.livejournal.com 2014-02-10 03:12 pm (UTC)(link)
Хех))) У нас все тоже самое, только гуляем по местности чаще)))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 04:55 pm (UTC)(link)
Буржуи, чо))))

[identity profile] pingvinyatko89.livejournal.com 2014-02-10 03:19 pm (UTC)(link)
Эй, парень, ты летчик??))) (с) )))))

Жалко что у нам ваша классика 737 не летает... Только в Екб...

А вообще очень рад за тебя!!!))) Мечты сбываются!!))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 04:56 pm (UTC)(link)
Нет, я стажёр! :)))))

В Ебург два рейса в этом месяце. Присоединяйся))

Спасибо, Толя! Так оно и есть! :))

[identity profile] temanich.livejournal.com 2014-02-10 04:05 pm (UTC)(link)
Небо одно, но каждый видит его по-своему) но из кабины оно всяко интересннее)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 04:57 pm (UTC)(link)
Тём, я и не думал, что мне будет некогда посмотреть вокруг :))
(deleted comment)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 06:07 pm (UTC)(link)
моя :) это подарок
на короткие рейсы самое оно :)
(deleted comment)

[identity profile] disp-dme.livejournal.com 2014-02-10 05:47 pm (UTC)(link)
Всегда стараюсь спрашивать готовы ли спрямление, или с прямой, потому что бывает так, что отказываются...редко, но бывает))
бокал чайку надо будет замутить как нибудь ;-) а то в эфире не поболтаешь))))

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-10 06:05 pm (UTC)(link)
Бывает, что высоковато к третьему, не получается быстро снизиться :)))
И не один бокал!! :)) созвонимся! :)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-11 09:05 am (UTC)(link)
Жду твоих таких же фотографий! :))

[identity profile] basskonst.livejournal.com 2014-02-11 02:41 am (UTC)(link)
Гуд) А куда чаще прилетаете - во Внуково или ДМД?

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-11 09:04 am (UTC)(link)
Классика постоянно из ДМД летает, во Внуково был только раз. Там территория NG :)

[identity profile] x-pilot.livejournal.com 2014-02-11 10:18 am (UTC)(link)
Вот она, правда жизни настоящего линейного пилота. Правда "пока" на короткие дистанции :) Олег, плавных взлетов и мягких посадок!

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-11 10:58 am (UTC)(link)
До длинных дистанций ещё далеко... только самое начало пути :)) да и до свидетельства линейного пилота ещё 1200 часов :) как-то незаметно перевалил за 300 часов общего налёта :)
Спасибо огромное, Дима! И за пожелания, и за много-много всего! :)))

[identity profile] stuwart.livejournal.com 2014-02-11 02:27 pm (UTC)(link)
Классика стоит на Анталью и Барсу? Ничего себе.
Хех, скоро лето, и на этих направлениях будет царствовать Джамбо :)

Грузчики в Анталье очень даже оперативны. И вообще это очень профессиональный аэропорт. Обернуть четыре 747-х за полтора часа - плевое дело. Есть с чем сравнить. Как-то раз в Индии местные грузилы 2 часа грузили 4 (!!!) контейнера с багажом. В Мексике столько же ушло у местных на 8. В восемью контейнерами даже ленивые египтяне справляются за 35-40 минут.

Это в Рамаде такой номер? Хорошая гостиница, но я там всегда в номерах попроще жил. Аэробордель и гостиница во Внуково - это просто ад. Утираю слезы и вспоминаю свой любимейший Новотель в Шереметьево...

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-11 02:43 pm (UTC)(link)
Всем работы хватит :))
В Анталье я особой спешки у грузчиков не заметил. Всё вовремя - это главное :)

Да, это Рамада и Внуково. В Рамаде не было обычных номеров, дали люкс по цене стандарта до утра :))

(no subject)

[identity profile] stuwart.livejournal.com - 2014-02-11 16:30 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] stuwart.livejournal.com - 2014-02-11 16:37 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] stuwart.livejournal.com - 2014-02-11 16:42 (UTC) - Expand

[identity profile] richrichi.livejournal.com 2014-02-13 04:30 pm (UTC)(link)
Еще напиши, а? и фото... фото... любые... по теме... :)

[identity profile] brother-alik.livejournal.com 2014-02-13 04:54 pm (UTC)(link)
Видео снимать интереснее, но для этого нужна камера:)