Трансаэро, Трансаэро...

[brother_737]

Вчера был финальный день сокращений персонала в "Трансаэро". Закончилась история второго по объёмам перевозок и первого по безопасности лётного отряда страны.

Два года и 7 месяцев как один день. Это не было работой в том смысле, который мы привыкли вкладывать в это понятие. Плотный график полётов и другие мелкие трудности проходили как-то мимо благодаря отношениям в коллективе. Коллективе, которого больше нет на бумаге, но частью которого мы остаёмся.

Спасибо, "Трансаэро", за мою дорогу в Небо. Именно благодаря моим учителям и коллегам из Компании I can levitate. Спасибо вам! Желаю всем удачи в поиске работы, здоровья вам и вашим близким, безопасных полётов!!! На связи!!!

Watch on YouTube

Comments

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

История повторяется. У меня такой день в том же Трансаэро был, по-моему, 16 Мая 1999г. Забрали пропуск и навсегда закрыли за мной дверь.
Я помню твое начало в авиации, поиски, сомнения, учебу, радость начала работы...
Жизнь продолжается, однако. Хоть и трудно будет сейчас. Сейчас похуже обстановка.
И все же, удачи, Олег!

[brother-alik.livejournal.com]

Спасибо, Александр! :))
Новая проверка на прочность )))

[brunets.livejournal.com]

Удачи!
Спасибо за Вашу работу.
Всегда любил летать на Трансаэро, жаль.
Надеялся до последнего...

[brother-alik.livejournal.com]

Огромное спасибо Вам за добрые слова!
Всё хорошее, к сожалению, когда-нибудь заканчивается...

[sky-hopper.livejournal.com]

Олег, удачи тебе! Непросто это - терять работу. Сам был в такой ситуации чуть больше года назад.

[brother-alik.livejournal.com]

Спасибо, Иван! :)
Будем живы - не помрём! ;)))

[yegodoc.livejournal.com]

Спасибо!

[brother-alik.livejournal.com]

И Вам тоже! :)

[yegodoc.livejournal.com]

Не унывайте!

[artory72.livejournal.com]

Крайний ролик в видео, Уренгой?

[brother-alik.livejournal.com]

Он самый.

[eentropy.livejournal.com]

TSA убрали по той причине, что рынок схлопнулся в два раза. Стараниями пидарасов из Партии и Правительства. AFL нужно было оставить на рынке. Впрочем, по итогам 2015 - в экономическом смысле AFL обосрался.

[xyu-u-ykcyc.livejournal.com]

Это шоу-бизнес, детка.

[maxim-voronkov.livejournal.com]

Удачи во всем!

[brother-alik.livejournal.com]

Спасибо! :)

[clown-a330.livejournal.com]

Самое главное - движение! Как на велике: остановился - упал

Я переживаю уже третий кризис (1998, 2008, 2014).
Из трех моих предыдущих авиакомпаний две приказали долго жить,
одна с переменным успехом борется за существование..:-(

Нынешняя тоже чёто приуныла... Я уже подумываю: может это я виноват? ;-)

И тем не менее полет продолжается.
Все будет ок!

Удачи!

[brother-alik.livejournal.com]

В авиации всегда то густо, то пусто :)
Прорвёмся )))

Спасибо огромное! :) Взаимно! :) Чтобы нынешняя авиакомпания повеселела! :)

[swan0lga.livejournal.com]

Знаю Трансаэро по видеороликам в Уoutube. Приятное впечатление сложилось. Красивые у вас пилоты. Даже поимённо их запомнила- Игорь Нестеров, Одиссей Богданов, Игорь Кононов, Илья Березовский. Надеюсь, у них всё сложилось хорошо. Сожалею, что так случилось с авиакомпанией...

[brother-alik.livejournal.com]

Передам им Ваши слова при встрече ))))
Игорь Нестеров сейчас летает в AirBridgeCargo, Одиссей Богданов в обновлённой а/к "Россия". Про остальных не знаю.
Спасибо Вам большое за добрые слова. Всё равно мы все "Трансаэро", как были, так и остаёмся ))) Особенно те, кто там начинал после учёбы.

[swan0lga.livejournal.com]

Ой, спасибо, что откликнулись! Вы меня порадовали  Хотела поинтересоваться, как устроился И.Н. Ещё раз спасибо за известие о нём! В ответ - об Илье Березовском, он же флайт-менеджер, отписался у себя в Уoutube, что пока работает в офисе а/к "Россия".
А AirBridgeCargo – это же грузоперевозчик. Ну да, у них же имеется парк В747, а Игорь же летал на них в ТО. Жаль, нет у меня аккаунтов в Твиттере, Уoutube и прочих, так хотелось бы побеседовать с И.Н., поинтересоваться, устраивает ли его новое место, может, ему больше нравилось работать на пассажирских ВС. Хотя, Игорь – красивый мужчина, форма ему потрясающе к лицу, ему бы на виду красоваться ;) Регулярно пересматриваю его и И.Б. ролики. Раньше панически боялась летать, а сейчас очень даже интересно. Молодцы ребята!
Р.S. Я не журналист, если чо  Надысь Ув. Денис Окань изволили гневаться на них…

[brother-alik.livejournal.com]

Пожалуйста :))
С Вашего позволения я процитирую Нестерову Ваши слова :)))

По поводу журналистов - есть у нас к ним особое отношение, да... столько чуши в воздух, когда ещё даже яма не остыла...

[swan0lga.livejournal.com]

Да-да, конечно! И мои наилучшие пожелания!:)
А ещё попросите его, чтобы отписался у себя в Уoutube, его подписчики скучают, переживают.

[olga-kriu.livejournal.com]

Олег, здравствуйте! А где сейчас этот командир?http://www.youtube.com/watch?v=AwDYkb6eAUg
Это тот, которого учили и хвалили Летчик Леха и Окань Денис. А вы с ним летали в ТСО?
Много ли трансаэровских летчиков сейчас летают, или большинство на земле?
Летаю раз в год - четыре перелета обычно, но при возможности всегда старалась покупать билеты на Трансаэро. А старшее дитё летом на тигре прокатилось , летал вообще первый раз на самолете и так повезло). Очень жаль, что нет теперь Трансаэро. (Конкуренты в наш край света взвинтили цену с 76000 до 102000, )
Вы сейчас на NG или CL летаете?
Начала читать ваш блог с самого начала, сейчас на июне 2013. Какой же вы молодец! Дай Бог, пусть все у вас сложится самым лучшим образом!

[brother-alik.livejournal.com]

С Василием летал несколько раз, многому у него научился :) надеюсь на это по крайней мере)))
Пока не знаю, где он, уточню при возможности.

Сейчас не летаю :) В Африке летал на CL. Через некоторое время буду снова летать на NG.

Огромное спасибо за добрые слова! :) И Вам удачи во всём! :)

[olga-kriu.livejournal.com]

Спасибо за ответ! вы, главное, пишите, интересно читать ваши истории. Я сама в 91 году заканчивала КАТУ ГА, по специальности техник по обслуживанию наземных радиосредств самолетовождения и посадки, по специальности не работала ни одного дня, из нашего выпуска ни один человек не устроился по специальности (сразу, по крайней мере). Самолеты - это моя сладкая боль.

[yury-moor.livejournal.com]

Привет от выпускника КАТУ ГА - 80

[olga-kriu.livejournal.com]

Привет! а вы работаете по полученной специальности? Моя нынешняя профессия сейчас настолько далека от авиации, что , кажется, как будто бы и не было ничего!Преподаю будущим юристам-экономистам культуру русской речи!

[olga-kriu.livejournal.com]

У меня - красноярское училище.

[yury-moor.livejournal.com]

Упс!
Ошибочка вышла - у меня Кирсановское... Все равно привет авиатору (пусть и не состоявшемуся)!

Но сути дела не меняет - мы здесь все любители авиации и всего, что с ней связано.

Сорри, за оффтоп.

[yury-moor.livejournal.com]

Жаль, отличная авиакомпания была.

[brother-alik.livejournal.com]

Да.

[yury-moor.livejournal.com]

Автор гимна, если ты обратил внимание, мой родной брат...

[brother-alik.livejournal.com]

Не знал :)
Большой привет ему от бывшего ТСО! :)))

[yury-moor.livejournal.com]

Ок. На днях буду звонить в Алма-Ату - передам.)))

[swan0lga.livejournal.com]

Олег, а правда, что решается вопрос о возвращении сертификата эксплуатации, и 90%, что Трансаэро продолжит своё существование? И вылеты начнутся из аэропорта с мая 2016 Рампорт, а парк будет из 11 бортов?

[brother-alik.livejournal.com]

Ольга, я ничего об этом не слышал.

[swan0lga.livejournal.com]

Сама удивилась, когда прочитала в комментах эту "новость". Наверное, из разряда ОБС :)
Вы-то как устроились, Олег? Можно в ЛС :)

[brother-alik.livejournal.com]

Пока никак не устроился.

[olga-kriu.livejournal.com]

Была вот такая новость http://wordyou.ru/vibor-redakcii/78707-1.html
На сайте Жуковского пару дней назад был прямо в заголовке раздел Трансаэро, где говорилось об этом же, но сейчас уже этой ссылки нет. Вообще почувствовала отсутствие Трансаэро на себе, если можно так выразиться. Единственный перевозчик из наших е..еней сейчас S7, цена туда-обратно 104000 против прошлогодних 76000. В прошлом году к нам еще ТСО летала.

[brother-alik.livejournal.com]

Там начинает работу грузовая авиакомпания, в организации которой принимают участие бывшие владельцы ТСО. Не знаю, насколько это правда. Поживём - увидим.
По ценам ощущается не только за Уралом. Москва - Питер теперь в 2 раза дороже.