Жёсткие правила в RYR? Не знаю, там просто тренинг на высоте, нет формализма и всё на уровне. Поэтому очень много проходит в BA, Emirates и тд Не буду скромным, я прошёл за последние 3 года отбор во все компании, куда проходил. А это 3 компании бизнес авиации и одна большая авиакомпания. И в этом мне несомненно помог опыт, накопленный в RYR. У меня никогда не было проблем с тренажами, проверками и тд за 12 лет. Что касается не расслабиться, то это так и должно быть. В отличие от многих других компаний, RYR летает в много мест с короткими полосами, неточными системами, неконтролируемым ВП и тд. У нас в Стэнстеде летом было что-то около 120 destinations. Про галеры - не знаю. В компании очень много национальностей и, на мой взгляд, очень хорошая обстановка в кабине. Работы много, но каждый день ты спишь дома и никогда не летаешь по ночам. Есть места лучше однозначно, но я знаю очень много людей, кто счастлив в RYR. И не потому, что их никуда не берут.
Что касается Китая - менталитет конечно. Мой коллега просто ненавидит работу, хоть там и хорошие деньги. Это точно не для каждого.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2015-07-16 09:53 am (UTC)У меня никогда не было проблем с тренажами, проверками и тд за 12 лет. Что касается не расслабиться, то это так и должно быть. В отличие от многих других компаний, RYR летает в много мест с короткими полосами, неточными системами, неконтролируемым ВП и тд. У нас в Стэнстеде летом было что-то около 120 destinations.
Про галеры - не знаю. В компании очень много национальностей и, на мой взгляд, очень хорошая обстановка в кабине. Работы много, но каждый день ты спишь дома и никогда не летаешь по ночам. Есть места лучше однозначно, но я знаю очень много людей, кто счастлив в RYR. И не потому, что их никуда не берут.
Что касается Китая - менталитет конечно. Мой коллега просто ненавидит работу, хоть там и хорошие деньги. Это точно не для каждого.