Я сегодня обещал фотки из Франции

[brother_737]

но узнал/прочитал то, что меня снесло наглухо

Мысли вслух via denokan
Самолет не набирает скорость. Второй пилот, видя, что ВПП не хватает, решает прекратить взлет и ставит РУД в МГ. У КВС свое мнение на этот счет, он матерится, и ставит взлетный режим. Ну а самолет? Самолет и так не набирал скорость, да тут еще и борьба за управление... Самолет вылетает на грунт, в последней попытке победить силы притяжения взмывает, сталкивается с наземными объектами... Катастрофа, вселенская печаль :(

если всё так и происходило, да плюс слухи о внезапном ухудшении самочувствия КВС перед полётом, из-за чего рулил второй... у меня нет слов.

Comments

[omelcha.livejournal.com]

у меня только одна мысль. изменить ничего нельзя, не принимай все очень близко к сердцу, жизнь одна.

[brother-alik.livejournal.com]

у меня в башке не укладывается
ну как?????

[omelcha.livejournal.com]

а как люди в аварии попадают? необъяснимо.

а как мужик дергает руль у женщины, которая учится ездить? я сама видела...

[enerque.livejournal.com]

Ну он это сам придумал или есть реальные основания такую версию строить?

[brother-alik.livejournal.com]

Вов, судя по всему, он знает, что говорит

[enerque.livejournal.com]

Ну я и спрашиваю, откуда он знает? Просто из его поста это никак не понятно.

[brother-alik.livejournal.com]

Сереж, это пиздец
если ещё подтвердится диагноз, по которому КВС не взлетал сам, то я... я не знаю, что сказать

[omelcha.livejournal.com]

А нет такого, что в одну сторону КВС, в другую - второй? Про посадки точно так принято. А со взлетом?

[enerque.livejournal.com]

А чо за диагноз?

[tranceaddicted.livejournal.com]

А можешь мне тоже в личку написать, чем там командир болел?

[brother-alik.livejournal.com]

там вроде набор был на номинале, полосы хватало
в какой-то момент второй понял, что как-то вяло всё, и принял решение прекратить взлёт
про обсуждение в кабине ничего не знаю
КВС взял управление и продолжил
ну а дальше...

[enerque.livejournal.com]

Ваня, а что объясняет "прибрал молча"? Не понимаю. :-(

[tranceaddicted.livejournal.com]

В России, видимо, в этом году решили наглядно и и не раз показать, что никакие законы им не писаны...

[brother-alik.livejournal.com]

Вань, 3 человека независимо друг от друга подтвердили
и все в шоке, просто разводят руками
предварительный отчет МАК пообещал к понедельнику

[ffighter.livejournal.com]

Вань, это даже не укладывается в голове.
Буквально вчера от отца "слухи" узнал. Слов нет вообще... никаких.

[newaviator.livejournal.com]

Версия интересная, все станет на свои места когда дадут прослушать пленку.
Бортинженер на этом самолете РУДы не трогает, поэтому как-то повлиять на установку необходимого режима тоже не может. Спешили, карты контрольных проверок читали и не проверяли действительное положение той или иной системы. У меня лично несколько вопросов на которые никак не могу найти ответы:
- можно начать движение при включенном стояночном тормозе - почему вообще такое возможно технически?
- взлетали с середины полосы и все же использовали всю длину ВПП?
- что-то внезапно произошло в процессе разбега, чего экипаж никак не ожидал, может это и были лопнувшие пневматики, почему не прекратили взлет и еще 400 метров бежали по грунту?
- если лопнули пневматики, пусть даже после скорости принятия решения, самолет уже не мог набирать скорость, не было роста скорости, установка взлетного режима в этом случае врят ли помогла бы, почему не прекратили взлет?
- неужели кто-то в экипаже был уверен что разбег по грунту останется незамеченным и им разрешат лететь до пункта назначения, не будет расследования этого инцидента, проблема останется на земле?

Ждем расшифровки, ждем переговоров, бортинженер сейчас должен хорошо подумать и выдать правдивую версию происшедшего, мало кто из членов экипажа в таких катастрофах выживает и версия "экипаж виноват" после большинства расследований доминирует. Как будет сейчас, затрудняюсь даже предположить.

P.S. Был на днях у родителей, мама как всегда беспокоится за нас, еще несколько лет назад ей приходилось беспокоится за троих, тогда летал еще и отец, а сейчас беспокоится за двоих, брат тоже летает. Она выдала интересную версию катастрофы, комментировать ее не буду, просто ее версия. Одно из пилотских кресел занимал выживший хоккеист, ведь выжили сначала хоккеист и бортинженер, командиру стало плохо и он не был в контуре управления - просто там не было командира, принимать решение хоккеист не мог , второй замешкался ...

Повторюсь, просто версия!

Вопрос вопросов: почему не был прекращен взлет???

[brother-alik.livejournal.com]

Рубен, похоже, что это не версия, а то, как было на самом деле :(((

- по Як-42 - он на стояночном с места не сдвинется летом. Это только при низком Ксц возможно.
- использовали почти всю длину ВПП
- разбег был необычно медленным, из-за этого второй поставил МГ и принял решение о прекращении взлёта. Данных по отказам пока нет.
- видимо КВС был уверен, что взлетят
- тут уже нет ответа, у них не спросишь

судя по слухам, два КВС в одной кабине :(( CRM чистой воды, которому в совке не учили

[maks77rus.livejournal.com]

я думаю, что нужно просто поменьше Денокана слушать))) он парень хороший, но иногда такую хуйню несёт (я не про этот конкретный случай) ))

[brother-alik.livejournal.com]

Дэн искренне болеет за дело, ну и своей выгоды не упускает ;)
к сожалению в этом конкретном случае он стопудово прав :(