Я сегодня обещал фотки из Франции

[brother_737]

но узнал/прочитал то, что меня снесло наглухо

Мысли вслух via denokan
Самолет не набирает скорость. Второй пилот, видя, что ВПП не хватает, решает прекратить взлет и ставит РУД в МГ. У КВС свое мнение на этот счет, он матерится, и ставит взлетный режим. Ну а самолет? Самолет и так не набирал скорость, да тут еще и борьба за управление... Самолет вылетает на грунт, в последней попытке победить силы притяжения взмывает, сталкивается с наземными объектами... Катастрофа, вселенская печаль :(

если всё так и происходило, да плюс слухи о внезапном ухудшении самочувствия КВС перед полётом, из-за чего рулил второй... у меня нет слов.

Comments

[brother-alik.livejournal.com]

выше написал
была версия, что КВСу стало плохо перед взлётом, но никто пока не знает, почему

[enerque.livejournal.com]

Ну да, я понял, ток непонятно, откуда она взялась. В любом случае, ни бёрд-страйк, ни некачественное топливо не подтверждаются?

[brother-alik.livejournal.com]

нет
техника была в порядке
был разнотяг небольшой у движков, собирались устранить в октябре на форме
на полёты не влияло никак

[enerque.livejournal.com]

А они что, типа местами что ль поменялись? Там же в кабине их не двое. Бортинженер выживший должен же что-то сказать, если при памяти и рассудке, имхо.

[brother-alik.livejournal.com]

вроде нет, Сереж
сидели-то по местам, а вот фактор "два КВС в кабине"...

[brother-alik.livejournal.com]

это не просто важно, на Як-42 слева и справа совершенно разные процедуры делаются по РЛЭ
за это списывать к ебеням надо даже при удачном исходе

[brother-alik.livejournal.com]

там вообще второй у этого КВСа был раньше КВСом, но на другом типе
может из-за этого путаница

[brother-alik.livejournal.com]

Вов, это техник, он сидел в хвосте, вряд ли что-то знает о пилотировании

[brother-alik.livejournal.com]

это да

[ffighter.livejournal.com]

Вот этого я не знал. Думал он Б/И из кабины.

[brother-alik.livejournal.com]

по сообщениям с авиафорума сидел в хвосте с коллегой
в рубашке родился мужик

[enerque.livejournal.com]

Ну объясните мне тупому, они:
— поменялись местами;
— стали дёргать руды каждый по-своему?

Да?

[brother-alik.livejournal.com]

- про поменялись пока только слухи
- Да. КВС взял управление и решил продолжить взлёт. Итог мы знаем

[enerque.livejournal.com]

Ну, тогда его надо посмертно судить, а семью расстрелять и детей его повесить на деревьях.

[brother-alik.livejournal.com]

я думаю, что МАК сейчас решает, куда семьи пилотов прятать от фанатов

[enerque.livejournal.com]

Ну просто это подрывает веру в спокойствие. Если завтра каждый начнет в кабине тыкать в кнопки, как ему вздумается, у нас планету утыкает самолетами. Это же анархия, мать её!

[basskonst.livejournal.com]

да ну!

[tanushonysh.livejournal.com]

Передал управление, забрал упарвление. А чо, мое управление - что хочу, то и делаю.
Все, заклеиваю клавиатуру.
А хотя нет. А как же версия о стояночном тормозе?

[brother-alik.livejournal.com]

часть расшифровки уже доступна
Вести вчера озвучили в прямом эфире :((
никакого там стояночного тормоза не было (((((((