Я сегодня обещал фотки из Франции

[brother_737]

но узнал/прочитал то, что меня снесло наглухо

Мысли вслух via denokan
Самолет не набирает скорость. Второй пилот, видя, что ВПП не хватает, решает прекратить взлет и ставит РУД в МГ. У КВС свое мнение на этот счет, он матерится, и ставит взлетный режим. Ну а самолет? Самолет и так не набирал скорость, да тут еще и борьба за управление... Самолет вылетает на грунт, в последней попытке победить силы притяжения взмывает, сталкивается с наземными объектами... Катастрофа, вселенская печаль :(

если всё так и происходило, да плюс слухи о внезапном ухудшении самочувствия КВС перед полётом, из-за чего рулил второй... у меня нет слов.

Comments

[enerque.livejournal.com]

А они что, типа местами что ль поменялись? Там же в кабине их не двое. Бортинженер выживший должен же что-то сказать, если при памяти и рассудке, имхо.

[brother-alik.livejournal.com]

вроде нет, Сереж
сидели-то по местам, а вот фактор "два КВС в кабине"...

[brother-alik.livejournal.com]

это не просто важно, на Як-42 слева и справа совершенно разные процедуры делаются по РЛЭ
за это списывать к ебеням надо даже при удачном исходе

[brother-alik.livejournal.com]

там вообще второй у этого КВСа был раньше КВСом, но на другом типе
может из-за этого путаница

[brother-alik.livejournal.com]

да, суть понятна - пиздец
довыебывались с подготовкой пилотов и повальным взяточничеством
а когда люди на самом деле летать хотят, душу этому отдают - им ХУЙ

[brother-alik.livejournal.com]

Вов, это техник, он сидел в хвосте, вряд ли что-то знает о пилотировании

[brother-alik.livejournal.com]

это да

[ffighter.livejournal.com]

Вот этого я не знал. Думал он Б/И из кабины.

[brother-alik.livejournal.com]

по сообщениям с авиафорума сидел в хвосте с коллегой
в рубашке родился мужик