Mid-Atlantic Air Museum
Feb. 13th, 2013 10:31 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brother_737Совсем рядом с Аллентауном есть город Рединг с одноимённым аэропортом. Лететь туда от нас около 20 минут. Там есть целый музей авиации, в который я сегодня ненадолго заглянул.
1. Экскурсия будет длинной, усаживайтесь поудобнее.
2. Перед полётом туда я слетал в южную пилотажную зону.
3. Понарезал круги над нашим аэропортом, увидел Boeing-727 ex-FedEx.
4. С воздуха можно хоть обсниматься, на земле запрещают. У FedEx тут база со своими стоянками и рулёжками, берут пример с АФЛ.
5. В окрестностях Аллентауна.
6. А потом я приземлился на 13ю полосу в Рединге и со стоянки увидел вот такую картину.
7. Борец с подводными лодками P2V-7 "Neptune" в профиль.
8. Он же фас.
9. С погодкой мне не очень повезло. На фоне белёсо-серого неба Vickers-Armstrong V745D "Viscount" смотрится не так эпически, как должен.
10. Чудо-юдо, рыба-кит. Custer CC-W-5 Channel Wing, единственный сохранившийся экземпляр. Его сейчас восстанавливают до состояния лётной годности.
11. С другой стороны, чуть поближе.
12. Через дырку можно посмотреть на приборную панель.
13. Похоже на топливные баки.
14. Двигатель поближе.
15. Трап тоже накрепко привязан верёвками :)
16.F-84B 'Thunderjet', модель 1946 года, один из двух сохранившихся в мире экземпляров.
17. Martin 4-0-4 "Silver Falcon" в ливрее Eastern Airlines 1960х годов.
18. Самолёт до сих пор имеет регистрацию.
19. Вид сзади.
20. Оригинальный тягач и багажные тележки. Надеюсь, на ходу.
21. С-119B Flying Boxcar, один из последних летавших экземпляров. Его потихоньку восстанавливают.
22. Выглядит внушительно.
23. Если присмотреться, то в кабине какое-то нереальное количество приборов.
24. Мельница из движков.
25. Похоже, что этот самолёт привезли на восстановление. На сайте музея информации о нём нет, спросить было не у кого :(
26. Кабина.
27. Приборная доска поближе. Перчаточные ящики с каждой стороны :)
28. Материал похож на брезент.
29. За ним ещё одна машина в очереди на восстановление. Dehavilland DH104 DOVE 5A C/N 04380 1952 года
30. Когда-то он выглядел вот так.
31. А сейчас пока вот так...
32. Очень странные вертушки. Оранжевый - это Sikorsky S-58, его армейский аналог — Sikorsky H-34. За подсказки спасибо![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
igor_sar и duhan.
33. Выглядят, они, конечно, не очень симпатично, особенно армейский Piasecki (Пясецкий) H-21. За подсказку спасибоduhan.
34. В кабине разруха.
35. Ну и вид сзади, чтоб если напугаться, так по полной программе. Противник должен был при одном виде уже бежать без оглядки, вытряхивая памперсы.
36. Кто-то припарковал свою частную кроху рядом с армейским вариантом DC-3. Судя по фоткам на сайте музея, этот Дуглас летает.
37. Douglas R4D-6, будьте любезны. Первое место на конкурсе 1983 года за лучшее оригинальное состояние.
38. Иду под впечатлением от увиденного к своему самолёту, и тут обнаруживаю вот такое древнее чудо на стоянке. Четырёхместный American AA-5 1972 года, 59й серийный номер. 180-сильный движок, скорость 67 миль в час.
39. Ну и стремительная белка вам напоследок. Котов тут на улицах нет, фотографирую белок и зайцев. И бродячих собак тоже не видно. Снимок смазан, но мне почему-то нравится.
Спасибо, что дочитали/досмотрели.
1. Экскурсия будет длинной, усаживайтесь поудобнее.
2. Перед полётом туда я слетал в южную пилотажную зону.
3. Понарезал круги над нашим аэропортом, увидел Boeing-727 ex-FedEx.
4. С воздуха можно хоть обсниматься, на земле запрещают. У FedEx тут база со своими стоянками и рулёжками, берут пример с АФЛ.
5. В окрестностях Аллентауна.
6. А потом я приземлился на 13ю полосу в Рединге и со стоянки увидел вот такую картину.
7. Борец с подводными лодками P2V-7 "Neptune" в профиль.
8. Он же фас.
9. С погодкой мне не очень повезло. На фоне белёсо-серого неба Vickers-Armstrong V745D "Viscount" смотрится не так эпически, как должен.
10. Чудо-юдо, рыба-кит. Custer CC-W-5 Channel Wing, единственный сохранившийся экземпляр. Его сейчас восстанавливают до состояния лётной годности.
11. С другой стороны, чуть поближе.
12. Через дырку можно посмотреть на приборную панель.
13. Похоже на топливные баки.
14. Двигатель поближе.
15. Трап тоже накрепко привязан верёвками :)
16.F-84B 'Thunderjet', модель 1946 года, один из двух сохранившихся в мире экземпляров.
17. Martin 4-0-4 "Silver Falcon" в ливрее Eastern Airlines 1960х годов.
18. Самолёт до сих пор имеет регистрацию.
19. Вид сзади.
20. Оригинальный тягач и багажные тележки. Надеюсь, на ходу.
21. С-119B Flying Boxcar, один из последних летавших экземпляров. Его потихоньку восстанавливают.
22. Выглядит внушительно.
23. Если присмотреться, то в кабине какое-то нереальное количество приборов.
24. Мельница из движков.
25. Похоже, что этот самолёт привезли на восстановление. На сайте музея информации о нём нет, спросить было не у кого :(
26. Кабина.
27. Приборная доска поближе. Перчаточные ящики с каждой стороны :)
28. Материал похож на брезент.
29. За ним ещё одна машина в очереди на восстановление. Dehavilland DH104 DOVE 5A C/N 04380 1952 года
30. Когда-то он выглядел вот так.
31. А сейчас пока вот так...
32. Очень странные вертушки. Оранжевый - это Sikorsky S-58, его армейский аналог — Sikorsky H-34. За подсказки спасибо
igor_sar и duhan.33. Выглядят, они, конечно, не очень симпатично, особенно армейский Piasecki (Пясецкий) H-21. За подсказку спасибо
duhan.34. В кабине разруха.
35. Ну и вид сзади, чтоб если напугаться, так по полной программе. Противник должен был при одном виде уже бежать без оглядки, вытряхивая памперсы.
36. Кто-то припарковал свою частную кроху рядом с армейским вариантом DC-3. Судя по фоткам на сайте музея, этот Дуглас летает.
37. Douglas R4D-6, будьте любезны. Первое место на конкурсе 1983 года за лучшее оригинальное состояние.
38. Иду под впечатлением от увиденного к своему самолёту, и тут обнаруживаю вот такое древнее чудо на стоянке. Четырёхместный American AA-5 1972 года, 59й серийный номер. 180-сильный движок, скорость 67 миль в час.
39. Ну и стремительная белка вам напоследок. Котов тут на улицах нет, фотографирую белок и зайцев. И бродячих собак тоже не видно. Снимок смазан, но мне почему-то нравится.
Спасибо, что дочитали/досмотрели.
