brother_737: (FlightSchool)
[personal profile] brother_737

Недавно пресс-служба ГСС в лице Насти [livejournal.com profile] nonelecta пригласила споттеров поснимать в ангаре ГСС на территории ЛИИ в Жуковском. В ангаре к нам присоединился Роман [livejournal.com profile] r_fardeev, который терпеливо отвечал на все вопросы по десять раз :))
1. Ушастик.

Мне на этом мероприятии были интересны в основном детали, поэтому за общими планами и информацией welcome в другие репортажи.
1. "Суперджет. Выше, дальше, быстрее" у Алексея [livejournal.com profile] boeing
2. "Лётно-испытательный комплекс ГСС" у Артёма [livejournal.com profile] fox511
3. "Суперджет глазами блондинки" у Маши [livejournal.com profile] maria_gorbatova
4. "Суперджеты" у Саши [livejournal.com profile] air_raser
5. "В гости к Суперджету" у Антона [livejournal.com profile] cyantooth
6. "Суперджет" у Александра [livejournal.com profile] customsiz
7. "ЛИК ГСС или неожиданный визит в Жуковский" у Дмитрия [livejournal.com profile] dshvab
8. Добавляйте ссылки на другие журналы в комментах.

2. Вибрационные испытания.

3. Для них используются вот такие шайтан-машины.

4. "Единичка". Обратите внимание на переднюю опору шасси.

5. "Пятёрка" на форме C-check. Мне было интересно глянуть на двигатель.

6. Воздушный стартер.

7. Заглянуть в нишу основных опор шасси.

8. Может быть когда-нибудь КБ Сухого сделает и новый сверхзвуковой пассажирский самолёт.

9. RA-89012 для "Якутии" уже принят заказчиком после доработок и улетел в Якутию возить пассажиров.

10. Spot the Spotters!!! Лёха [livejournal.com profile] boeing снимает шедевры для своего репортажа.

11. Центральная консоль 97005.

12. И замечательные тумблеры на overhead panel. Три щелчка - и самолёт уже в direct mode :))) Кстати, такие же тумблеры имеются для режима engine fault.

Отдельное спасибо за эту экскурсию сотрудникам ГСС, которые два часа возились с нами и отвечали на все вопросы по сто раз. Вы делаете замечательное дело. Терпения вам и сил. Машина классная :)) Как сказал один из лётчиков-испытателей, с которым довелось пообщаться, "самолёт получился даже лучше, чем задумывалось, культура производства пока хромает, но это дело наживное". После этих слов я в очередной раз задумался о том, какого масштаба задачу поднимают сейчас эти люди. В России со времён Петра Первого ценилось всё зарубежное: учителя, товары, техника. Имеющееся у нас хорошее мы почему-то предпочитаем побыстрее охаять и предать анафеме, и проект SSJ тут попал под перекрёстный огонь со всех сторон. Раньше говорили, что все разбираются в политике и футболе, теперь все разбираются в авиации. Даже охранник в ЛИИ, бывший МИГовский технарь, с которым мы перекинулись парой слов, поливал этот самолёт грязью, основанной на слухах и публикациях в жёлтой прессе. Но "собака лает, караван идёт", и я от всей души желаю этому каравану дойти до своей цели.

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

brother_737: (Default)
brother_737

July 2019

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 11:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios