Нашёл на YouTube канал КВС 747. Заходы на посадку и взлёты в разных красивых местах в ассортименте. Съёмки любительские, HD присутствует. Подписался :) интересно посмотреть, куда наши большие летают :)
включить запасной)) ну а уж потом показывать мастерство пилотирования))
просто я где-то статистику видел, что 90+% посадок проводятся "на руках", и не очень понимаю зачем буквально каждый раз это делать - неужели навык так быстро теряется
Для автоматической посадки необходимо два автопилота. Если один отключился по какой-то причине, то посадка будет "на руках". Если постоянно использовать автоматику, то даже за 800 часов общего налёта в год активного пилотирования будет всего два-три часа. Это очень мало для поддержания навыков, поэтому, когда это возможно и безопасно, пилоты стараются полетать без автоматики, чтобы в случае чего спокойно и безопасно выполнить полёт.
no subject
Date: 2014-05-19 05:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-19 07:18 pm (UTC)запаздывания есть :) на то и пилот в кабине, чтобы чувствовать самолёт)))
no subject
Date: 2014-05-19 07:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-19 07:27 pm (UTC)А если этот автопилот сломается, что делать?)) молиться?)))
no subject
Date: 2014-05-20 04:46 am (UTC)просто я где-то статистику видел, что 90+% посадок проводятся "на руках", и не очень понимаю зачем буквально каждый раз это делать - неужели навык так быстро теряется
no subject
Date: 2014-05-20 08:03 am (UTC)Если постоянно использовать автоматику, то даже за 800 часов общего налёта в год активного пилотирования будет всего два-три часа. Это очень мало для поддержания навыков, поэтому, когда это возможно и безопасно, пилоты стараются полетать без автоматики, чтобы в случае чего спокойно и безопасно выполнить полёт.
no subject
Date: 2014-05-20 08:14 am (UTC)