Утреннего фото и вечернего видео пост
Sep. 6th, 2014 06:36 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brother_737Летаю 5 дней подряд утренние рейсы.
Кусаю локти, что не взял с собой Маринин 20D.
Потому что погоды стоят просто фантастические.
Если очень хорошо присмотреться, то видно, как в тумане только-только оторвался от земли Air Berlin. Диспетчера в Домодедово молодцы: сокращают интервалы до возможного по нашим законам минимума, дают одновременное занятие исполнительного старта на полосе двум самолетам от разных рулежек, стараются работать красиво и надеются, что пилоты будут делать свою работу так же красиво. Интервал за взлетающим 737 для нас около минуты, поэтому можно спокойно прочитать все чек-листы и успеть разок сфотографировать полосу перед взлётом.
В Ростове поймал просто фантастический закат, который очень живо напомнил мне про закаты в Аллентауне. Почти полтора года назад я закончил учебу. Время летит как стрела...
Ночные развлечения с GoPro на стоянке в Екатеринбурге. Пока руки не настолько железные, выдержку 1/8 смазываю :-D
На и на закуску special for![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
kirra808i8, которая еще не знает про мой инстаграм ;-) нырок в облака на посадке в Москве.
Завтра снова подъём в 4 утра. И это замечательно.
Кусаю локти, что не взял с собой Маринин 20D.
Потому что погоды стоят просто фантастические.
Если очень хорошо присмотреться, то видно, как в тумане только-только оторвался от земли Air Berlin. Диспетчера в Домодедово молодцы: сокращают интервалы до возможного по нашим законам минимума, дают одновременное занятие исполнительного старта на полосе двум самолетам от разных рулежек, стараются работать красиво и надеются, что пилоты будут делать свою работу так же красиво. Интервал за взлетающим 737 для нас около минуты, поэтому можно спокойно прочитать все чек-листы и успеть разок сфотографировать полосу перед взлётом.
В Ростове поймал просто фантастический закат, который очень живо напомнил мне про закаты в Аллентауне. Почти полтора года назад я закончил учебу. Время летит как стрела...
Ночные развлечения с GoPro на стоянке в Екатеринбурге. Пока руки не настолько железные, выдержку 1/8 смазываю :-D
На и на закуску special for
kirra808i8, которая еще не знает про мой инстаграм ;-) нырок в облака на посадке в Москве.Завтра снова подъём в 4 утра. И это замечательно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-09-06 03:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:52 pm (UTC)FCOM говорит в Takeoff Procedure "before entering the departure runway, verify that the runway and entry point are correct." Я это понимаю как Before Takeoff Procedure and checklist должны быть выполнены до выруливания на полосу.
А как в new school?)))
А как в new school?))
Date: 2014-09-06 04:54 pm (UTC)До предварительного выполняется Before Takeoff Procedure, завершаемая Before Takeoff Checklist. Затем получаем разрешение на занятие ВПП (и, бинго!) - очень часто и на взлет тоже.
И, соответственно, приступаем к выполнению Takeoff procedure, которая заключается в... выруливании на ВПП, проверке того, что выруливаешь на правильную ВПП, выравнивание ВС по оси ВПП, ну и - полетели!
Re: А как в new school?))
Date: 2014-09-06 05:07 pm (UTC)Re: А как в new school?))
Date: 2014-09-06 05:08 pm (UTC)Надо разделять Before Takeoff Procedure и Takeoff Procedure.
Re: А как в new school?))
Date: 2014-09-06 05:10 pm (UTC)Видимо, поэтому делаем перед исполнительным.
Re: А как в new school?))
Date: 2014-09-06 05:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 05:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 06:28 pm (UTC)Приходилось доставать бумагу и писать, как мы были "бизи бефоре тук офф бай оператионал конверсейтионз..."
А с камерой - вобще закон бутерброда. как только я ее не беру - сразу что-то красивое. А если таскаю на все рейсы подряд - то темно и серо.
no subject
Date: 2014-09-07 11:39 am (UTC)По-хорошему чеклист потому и называется "Before takeoff", что выполняется прямо перед взлетом. Выручал уже ;))
Вот точно!! Сегодня поленился установить камеру на снижении. Тут же дают заход с такой стороны, с такими видами, что я себе локти искусал)))
no subject
Date: 2014-09-07 03:32 pm (UTC)А когда дали исполнительный, то остается только включить стробы.
Вообще, я летал по разным СОПам. и сейчас понял, что лучше всего core Boeing. Как правило, все эти лишние коллауты, придуманные инструкторами в компаниях, лишние пункты в чек листах и прочее никак не повышают уровень безопасности полетов. Просто сотрясение воздуха.
no subject
Date: 2014-09-07 03:50 pm (UTC)Я только начинаю летать, поэтому для меня наш SOP понятен и близок.
Соглашусь, что чем меньше коллаутов, тем больше внимания, особенно на запуске.
no subject
Date: 2014-09-06 04:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 04:39 pm (UTC)Куплю беззеркалку и буду ее постоянно с собой таскать.
no subject
Date: 2014-09-07 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 06:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-07 11:33 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-06 08:07 pm (UTC)И закат в Ростове тоже восхитителен!
Олег, спасибо! :)
no subject
Date: 2014-09-07 11:35 am (UTC)Надеюсь, такое утро еще повторится и не раз ;))
no subject
Date: 2014-09-19 06:01 pm (UTC)http://instagram.com/p/tEUuYfMUaz/?modal=true