Месяц без полётов
Nov. 13th, 2015 12:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brother_737Мы ждём.
Ждём, когда снова сможем увидеть рассвет.
Слетать на закат.
И встретить первые лучи восходящего солнца.
Спасибо за ваши вопросы, переживания и пожелания. Мне очень приятно видеть/слышать/понимать, что вам не всё равно.
Вся информация о том, что сейчас происходит, есть в СМИ и на разных авиафорумах. Понятно, что СМИ создают радужную картинку как всё круто, которую надо поделить примерно пополам, но в общем пока всё гораздо лучше, чем было бы при простом банкротстве. А оно, на мой взгляд, было лишь вопросом времени, как бы со мной ни спорили многие мои знакомые. О причинах пусть спорят диванные гуру финансовых наук. Уверен, что мы не знаем даже 5% того, что творилось за кулисами. Особенно если смотреть из окна пилотской кабины.
Очень приятно, что у нас настолько сплочённый и дружный коллектив. Услышал много саркастических эпитетов в последнее время: "семья", "секта", "религия". Да, мы секта. Нам было действительно легко и здорово работать вместе, вот и весь секрет. Приходя на рейс с совершенно незнакомым мне командиром, я был уверен, что он профи - раз, и адекватный, приятный в общении человек - два. Так уж подбирались люди в нашем коллективе. Другие тоже бывали, но особо у нас не задерживались.
Мне очень жаль, что уходят настоящие профи. Многие сильные КВС пробуют своего счастья в Китае и других странах Азии. Конкуренция за профессионалов давно стала глобальной.
Надеюсь, что хоть часть из них останется работать в авиакомпании "Россия", московский филиал которой должен полететь 15 декабря. На данный момент нет никакой информации, что за самолёты там будут, сколько людей потребуется. Мы ждём.
В любом случае дорогу осилит идущий. Сейчас очень хорошее время для того, чтобы освежить знания перед новым этапом.
P.s.: Пора снова переименовывать журнал: Learn. Try. Fly. :)))
Ждём, когда снова сможем увидеть рассвет.
Слетать на закат.
И встретить первые лучи восходящего солнца.
Спасибо за ваши вопросы, переживания и пожелания. Мне очень приятно видеть/слышать/понимать, что вам не всё равно.
Вся информация о том, что сейчас происходит, есть в СМИ и на разных авиафорумах. Понятно, что СМИ создают радужную картинку как всё круто, которую надо поделить примерно пополам, но в общем пока всё гораздо лучше, чем было бы при простом банкротстве. А оно, на мой взгляд, было лишь вопросом времени, как бы со мной ни спорили многие мои знакомые. О причинах пусть спорят диванные гуру финансовых наук. Уверен, что мы не знаем даже 5% того, что творилось за кулисами. Особенно если смотреть из окна пилотской кабины.
Очень приятно, что у нас настолько сплочённый и дружный коллектив. Услышал много саркастических эпитетов в последнее время: "семья", "секта", "религия". Да, мы секта. Нам было действительно легко и здорово работать вместе, вот и весь секрет. Приходя на рейс с совершенно незнакомым мне командиром, я был уверен, что он профи - раз, и адекватный, приятный в общении человек - два. Так уж подбирались люди в нашем коллективе. Другие тоже бывали, но особо у нас не задерживались.
Мне очень жаль, что уходят настоящие профи. Многие сильные КВС пробуют своего счастья в Китае и других странах Азии. Конкуренция за профессионалов давно стала глобальной.
Надеюсь, что хоть часть из них останется работать в авиакомпании "Россия", московский филиал которой должен полететь 15 декабря. На данный момент нет никакой информации, что за самолёты там будут, сколько людей потребуется. Мы ждём.
В любом случае дорогу осилит идущий. Сейчас очень хорошее время для того, чтобы освежить знания перед новым этапом.
P.s.: Пора снова переименовывать журнал: Learn. Try. Fly. :)))
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-11-13 11:01 am (UTC)Не замечал за Вами таких выражений ранее :-)
Мне думается, Бро Алик выйдет из этого испытания с честью, очень на это надеюсь!
Он молодец!!
( И немедленно налил и выпил стакан красного чилийского сухого) :-)))
no subject
Date: 2015-11-13 11:31 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-13 11:50 am (UTC)Под лежачего пилота коньяк не течет :-)))
Все через это проходили. Главное - здоровье.
Все будет хорошо!!!
no subject
Date: 2015-11-13 03:23 pm (UTC)Здоровье берегу как могу.
Спасибо! :)))
no subject
Date: 2015-11-20 03:43 pm (UTC)Тружусь в четвертой по счету компании. Не хотелось бы еще...
no subject
Date: 2015-11-13 02:06 pm (UTC)А если серьезно, то "такую непрязнь испытываю к потерпевшему что кушать не могу". На месте слова "потерпевший" можно вставить слово по вкусу и политическим убеждениям. Ну, например, кого народ Трансаэро считает виноватым в ситуации с компанией. По большому счету.
no subject
Date: 2015-11-13 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-13 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-13 05:38 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-13 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-15 05:56 am (UTC)Хотел молодому коллеге настроение поднять :-))